LUIS NASSIF: UM BRASIL QUE NÃO CONHECE O BRASIL, O PROJETO MOVER

Os dados abaixo saíram de uma reportagem da Revista Fapesp, de outubro de 2025. por indicação do leitor Alexandre Grimmer Davis

Um dos grandes desafios brasileiro é dominar o ciclo completo de produção de ímãs permanentes de terras-raras, passo essencial para defesa, energia limpa e mobilidade elétrica.

Os superímãs de neodímio-ferro-boro são usados em:

• Motores de carros elétricos e turbinas eólicas
• Equipamentos de defesa, como jatos e mísseis
• Dispositivos eletrônicos, como celulares, discos rígidos e robôs
• Fibras ópticas, catalisadores e marcadores biomédicos 

Esses ímãs são três vezes mais potentes que os convencionais e essenciais para tecnologias limpas e estratégicas.

Com esse objetivo, foi criado no ano passado o projeto CIT Senai ITR, sigla de Centro de Inovação e Tecnologia do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial – Instituto de Ímãs de Terras-raras. Ele está instalado em um prédio de três andares em Lagoa Santa, município a 35 quilômetros de Belo Horizonte.

O laboratório foi criado há 8 anos pela Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), no governo Fernando Pimentel. Em 2023 o governo Zema, com sua extraordinária visão de passado, abriu mão do projeto, que foi adquirido pela Federação das Indústrias de Minas Gerais (FIEMG), passando a gestão para o CIT Senai. Ele passou a operar em 2024.

Segundo André Pimenta de Farias, coordenador do projeto, já se domina, em escala-piloto, o ciclo tecnológico de produção do neodímio, ferro e boro, a liga metálica mais comum para a fabricação desses materiais. E já domina de 60% a 70% do processo industrial.

O CIT Senai ITR é um dos chamados projetos estruturantes que integram o programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação).

Vamos a alguns dados do Programa Mover, levantados por IA.

O que é o Programa MOVER?

O Programa Mobilidade Verde e Inovação (MOVER) foi instituído em 2024 para impulsionar a indústria automotiva nacional com foco em sustentabilidade, inovação e eficiência energética. Ele envolve:

• Incentivos fiscais como IPI zerado para veículos sustentáveis 
• Metas obrigatórias de eficiência energética e redução de emissões para veículos leves e pesados 
• Rotulagem veicular obrigatória com dados sobre reciclabilidade e origem dos componentes
• Investimentos públicos e privados que já ultrapassam R$ 190 bilhões, segundo a Anatel

O MagBras, que integra o MOVER, busca consolidar a cadeia produtiva de ímãs permanentes — da mineração ao produto final — com apoio de 38 instituições e orçamento de R$ 73 milhões

Geopolítica das terras-raras: Brasil entre China e EUA

• A China domina 90% do refino mundial de terras-raras e 70% da produção
• Os Estados Unidos criaram a Critical Minerals Alliance para reduzir a dependência chinesa, buscando acordos com países como Brasil, Ucrânia e Congo.
• A guerra comercial entre China e EUA escalou em 2025, com sobretaxas e restrições à exportação de terras-raras
• O Brasil detém a segunda maior reserva mundial, com cerca de 21 milhões de toneladas 

Essa posição coloca o Brasil como um potencial fornecedor estratégico — mas também como alvo de disputas comerciais e diplomáticas.

Caminhos para o Brasil avançar

Para transformar reservas em soberania tecnológica, o Brasil precisa:

• Dominar o refino e separação química, hoje dependente da China
• Criar um Fundo Nacional de Terras-Raras e Materiais Estratégicos
• Estabelecer um arcabouço fiscal que incentive a importação de máquinas e equipamentos
• Investir em transferência tecnológica e capacitação industrial 

Modelos de exploração de terras raras